סיבים אופטיים מפלסטיק עמדו במבחן הארוך

פונקציות חדשות שונות של מכוניות מודרניות דורשות העברה מהירה ואמינה של נפחי נתונים גדולים יותר. מכוניות מולטימדיה פירושן שאותות כמו וידאו ואודיו מועברים לרוב ללא הפרעה בסביבה גרועה. התקן הבינלאומי MOST ותקן IDB קובעים את השימוש בסיבים אופטיים מפלסטיק. רשתות רכב מסיבים אופטיים מפלסטיק שימשו במכוניות ברמה גבוהה יותר ועמדו במבחן במשך זמן רב. כגון: דיימלר-קרייזלר (בנץ)" S- Class" סדרה ו- BMW'" BMW7" סִדרָה. נכון לעכשיו ישנם כ -16 דגמים באירופה המשתמשים במערכות תקשורת של סיבים אופטיים מפלסטיק.

רכבים מסוימים בארצי החלו לשקול גם שימוש במערכות תקשורת של סיבים אופטיים מפלסטיק. על פי דוח תכנון השיווק של חברת Faztec Optronics, איש מקצוע בתחום הבדיקות, הסיבים האופטיים של פולימר של תקשורת אופטית הפכו לזרם המרכזי החדש בפיתוח רכיבי רכב באלקטרוניקה לרכב. כיום הוא משמש בתקשורת ברכב ובמערכות אור-ויזואליות ברכב, כגון טלוויזיה ברכב, שמע ברכב, מנורות ברכב ומתגים ברכב, עברו בהדרגה לסיבים אופטיים מפלסטיק. כאשר תעשיית הרכב העולמית מסתגלת למגמת התקופות, הפנים משתנה לסיבים אופטיים מפלסטיק. ההערכה היא שעד שנת 2010 יגיע שוק האלקטרוניקה העולמי לרכב ל -150 מיליארד דולר. השווקים העיקריים עדיין מרוכזים באירופה, צפון אמריקה, יפן ואזורים אחרים. השיעור הוא יותר מ -80%, וסין יבשת היא השוק המתפתח עם פוטנציאל הפיתוח הגדול ביותר, עם קצב צמיחה שנתי מורכב של כ -20% בחמש השנים האחרונות.